Với mục tiêu xây dựng hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3 nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu tắc nghẽn giao, giảm chi phí và thời gian chờ làm tắc nghẽn giao thông, ngày 2 / 10/2020 dự án chui Lê Văn Lương đã được khởi động với tổng mức đầu tư 698 Tỷ đồng.
Dự án xây dựng hầm chui bê tông cốt thép trực tiếp thông tin theo hướng Lê Văn Lương – Tố Hữu và ngược lại. Hầm tổng chiều dài 475m, trong đó hầm kín chiều dài 95m; hầm, tường chắn và chắn chắn ở hai đầu dài 380m (mỗi bên 190m). Mặt cắt ngang từng bề ngang 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m / làn).
Các nhà thầu thi công chính bao gồm: Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 – Công ty cổ phần Fecon – Công ty cổ phần thương mại, tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng; Liên danh Công ty Cổ phần đầu tư phát triển năng lượng và hạ tầng Việt Nam…
Lãnh đạo thành phố Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan cắt băng thông.
Ông Nguyễn Chí Cường – Giám đốc Ban Quản lý dự án Công ty giao thông thành phố Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, trong quá trình triển khai dự án, mặc dù gặp rất nhiều khó khăn nhưng sau 2 năm thi công sức, đến hầm này Lê Văn Lương đã hoàn thành, thông báo đúng vào thành phố chào mừng kỷ niệm 68 năm Ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2022).
Xe lãnh đạo thành phố Hà Nội và đại biểu xe qua hầm.
Tại buổi lễ thông tin, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết: Ngã tư Lê Văn Lương – Vành đai 3 là nút giao có lưu phương tiện đông, tình hình giao thông phức hợp, triển khai thi công chui hầm có trò chơi và có nghĩa là lớn, do đó, danh sách các thuộc tính của công ty của thành phố.
The headers and the unit thi công dự án đưa vào sử dụng bảo đảm chất lượng, mỹ quan đô thị và thời gian yêu cầu đã giúp nút giao ban giải quyết được tắc nghẽn trạng thái, ô nhiễm môi trường và thời gian chờ đợi wait through the people of the node.
Hầm chui Lê Văn Lương có nhiệm vụ giải quyết công việc tại nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3
To public high-end effect in the head private and the best server for the traffic of the kernel, ông Tuấn yêu cầu: Sở GTVT; Build; Sở Công Thương; UBND các quận Thanh Xuân, Nam Từ Liêm phối hợp thực hiện công việc tiếp nhận bàn giao các hạng mục đã hoàn thành và đủ điều kiện để đưa vào quản lý duy tu, duy trì; Sở GTVT có phương pháp tổ chức phù hợp thông tin, hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông và tắc nghẽn.
