Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai hay ngó ngàng

Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây đã có kết quả kinh doanh tháng 8 của các doanh nghiệp thành viên. Theo đó, toàn thị trường bán được tổng cộng 30.846 xe trong tháng 8. Trong đó 25.065 xe du lịch đã được giao đến tay khách hàng, cùng với 5.513 xe thương mại và 268 xe chuyên dụng.

Bên cạnh những mẫu xe bán chạy như Mitsubishi Xpander, Toyota Corolla Cross, Toyota Veloz Cross … thì còn những mẫu xe liên tục rơi vào trạng thái triền miên. Trong số đó không thể nhắc đến Suzuki Ertiga.

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 1.

Suzuki Ertiga trong mấy tháng gần đây liên tục đứng trong danh sách những mẫu xe bán chậm tại Việt Nam. Đặc biệt, số liệu công bố doanh số tháng 8 cực kỳ thất vọng khi mẫu xe này chỉ bán được 2 xe, giảm bớt 15 xe so với tháng 7 trước đó. Cộng đồng 8 tháng, Ertiga bán được 626 xe, thấp nhất phân khúc mini MPV (Xe đa năng).

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai hay buồn ngó ngàng - Ảnh 2.

Điều đáng nói, mặc dù mẫu xe này có giá thấp nhất MPV phân khúc tại Việt Nam, được đánh giá có nhiều điểm ưu tiên so với các đối thủ trong phân khúc, tuy nhiên, khách hàng có vẻ không mấy mặn mà đối với chiếc áo xe đến từ nhà Suzuki này.

This xe hơi được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia. Kích thước tổng thể, dài x rộng x cao lần lượt 4.395 x 1.735 x 1.690 mm; the method length of 2.740 mm; khoảng sáng 180 mm.

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 3.

Về ngoại thất, xe có mặt ca-lăng được thiết kế là các thanh ngang mạ crom đứt khúc.

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 4.
Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 5.

Đèn pha được thiết kế lại kiểu dáng hiện đại sử dụng bóng chiếu Halogen Projector, cụm đèn hậu được thiết kế theo hình chữ L sử dụng đèn LED nghệ thuật, hai bên đèn kết nối với nhau bằng một thanh ngang mạ crom.

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 6.
Chiếc xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 7.

Về nội thất, xe có vô lăng 3 chấu có thể chỉnh sửa độ nghiêng, tích hợp tự do nút, Bluetooth, chỉnh âm lượng …

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 8.
Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 9.

10 inch tương ứng với Apple CarPlay và Android Auto, kết nối USB, AUX hoặc Bluetooth, không dây.

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 10.

Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt, có tựa tay trung tâm ở hàng ghế thứ hai, tựa trên xe cũng được trang bị đệm lót. Một số tiện ích khác phải kể đến như xe đóng mở điện, điểm kết nối ghế trẻ em …

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 11.
Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 12.

Về an toàn, Ertiga đạt chuẩn với hai túi khí SRS phía trước để bảo đảm an toàn cho người lái và khách hàng ngồi trước, hệ thống cân bằng điện tử, cảm biến đậu xe, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) , Dốc ngang khởi động hệ thống, bổ sung lực điện tử …

Xe MPV rẻ nhất Việt Nam nhưng chẳng mấy ai buồn ngó ngàng - Ảnh 13.

Về động cơ, xe sử dụng động cơ K15B cho công suất cực đại 103Hp (77kw) /6.000rpm và mô-men xoắn cực đại 138Nm / 4.400rpm. Kết hợp với nó là hộp 4 cấp tự động hoặc hộp số 5 cấp.

Mức hao phí nhiên liệu theo công ty từ 5,33 – 7,44 lít / 100km, chuyển đổi từng chu trình. Tại Việt Nam, xe có 5 màu tùy chọn bao gồm màu bạc, trắng, đen, xám và đỏ. Giá bán của xe từ 499 triệu đồng.

San San

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *