Rõ ràng là xe có những tác động lớn tới sự phát triển của thành phố. This also is an in the worksheet for a big marketing on the world always must be the start up when the password number at the super đô thị in the boost of high, nhu cầu chuyển thành điểm cao giờ của người dân càng trở nên nên thiết bị, hệ thống mở rộng hạ tầng cơ sở và ít chế độ.
Trong nhiều năm qua, chủ đề này đã được các nhà nghiên cứu, chuyên gia kỹ thuật, nhà hoạch định chính sách thảo luận với những người phân tích chuyên sâu như Traffic Impact Analysis (TIA) – tập trung vào các hoạt động của hoạt động Quy hoạch đô thị có thể đưa ra ảnh hưởng đến lượng xe di chuyển vào điểm cao giờ tại các khu vực trọng yếu. Cụ thể, mở rộng đô thị vệ tinh hoặc phát triển khu dân cư mới cũng góp phần giảm bớt tắc nghẽn tại các khu vực trọng yếu và cửa ngõ giao thông.
Rất nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng tình trạng xe ô tô có thể được giải quyết bằng cách giải quyết liên quan đến cung cấp và yêu cầu. Giải pháp cung cấp liên kết mở rộng các định thức chuyển đổi cho người dân và mở rộng đường chính. Giải pháp làm giảm số lượng người liên kết và phương tiện di chuyển trong cao điểm thời gian. Một hình mẫu ví dụ được đánh thuế cao và tăng chi phí chuyển trong điểm cao giờ.
Nhìn chung, để giải quyết vấn đề ô tô, cần phải đưa ra yêu cầu sử dụng phương tiện di chuyển của người dân gần hơn với sự hỗ trợ của hệ thống hạ tầng đô thị. Các phương pháp mà các gia đình thường áp dụng là mở rộng đường sá, tăng cường hệ thống phương tiện công cộng. Một số thành phố phát triển sẽ đi theo mô hình tăng cường tối đa tần số sử dụng phương tiện công cộng tại khu vực trung tâm trong thời gian cao điểm bằng những hình thức hỗ trợ như giá và điều chỉnh tuyến tính ưu tiên tốc độ di chuyển và tiện lợi cho người dân như tại Hồng Kông (Trung Quốc), Singapore và các thành phố lớn tại Mỹ.
Một giải pháp nữa mà các siêu đô thị đang triển khai là tăng cường quản lý chỗ ngồi vào giờ cao điểm, thậm chí là một số khu vực trung tâm cấm các cá nhân và chỉ cho phép người đi vào. Các phương tiện chia sẻ cấu hình di chuyển như Carpooling cũng góp phần làm giảm lượng xe đi vào trung tâm ở những định định khung giờ. Các hình thức khuyến khích chính thức thành hạn chế sử dụng các phương tiện cá nhân và đẩy mạnh những mô hình kinh doanh liên quan đến Carpooling cũng góp phần kéo giảm trạng thái xe hơi cao điểm tại các quốc gia phát triển.
Bên cạnh đó, nhiều thành phố liên tục cải thiện hiệu quả hoạt động của mô hình quản lý lưu lượng xe lưu trữ hiện tại bằng nhiều phương thức khác nhau, như tối ưu hóa lưu lượng vận chuyển bằng cách áp dụng khoa học data, the time to enable the information in the lines lines.
This solution and is being Research of the same data entity and the complex information, cân nhắc cả những tác động trước khi đưa vào áp dụng quy mô lớn cũng như thường xuyên đo lường hiệu quả hoạt động qua nhiều năm .
Công việc quản lý lượng di chuyển và chế độ định giá xe có nhiều cải thiện đáng giá, nhất là trong những năm vừa qua khi có nhiều người cho phép nhân viên linh động chọn không gian và thời gian làm việc thay vì bắt buộc must be to the room in the most time frame.
